在金川集团股份有限公司龙首矿1703水平有轨运输集控室，靠控制手柄和大屏幕，可以全流程无人干预且平稳有序地完成运输工序。往日需要坐在车头操作矿车的司机师傅，如今可以坐在洁净宽敞的集控室，靠操作手柄就能目送一列列矿车自动完成装矿、转换车头、拉运、卸矿。
作为龙首矿“智慧矿山”项目的新成员，龙首矿1703水平有轨运输电机车无人驾驶自2019年10月成功应用以来，在安全管控、岗位环境和生产效率等方面得到全面的改善和提升。
“以前电机车司机坐在驾驶室里开车，冬天冷、夏天热，而且粉尘大、噪音也大，但在‘五化’建设工作不断推进以来，这些都已成为历史。过去人工操控手柄装矿很难精准控制装矿量。装少了，矿车满载度达不到要求，跑一趟不划算；装多了，存在矿石剐蹭架线的隐患。现在全程由系统自动运行，避免了装矿时超载超高或满载度达不到要求情况的出现。”龙首矿运输工区岗位职工薛强提起有轨运输电机车无人驾驶系统充满了喜悦和肯定。
让生产充满“智慧”的结果总是喜人的，但是过程哪可能容易。龙首矿1703水平有轨运输电机车无人驾驶系统装矿需要人员干预这一个环节，就涉及到精准对车、矿石装满度识别等一系列难题。对此龙首矿工程技术人员群策群力开展重点攻关，并联合北京速力科技公司，通过工业视觉技术与计算机技术相结合，采用图像处理、光源标识、分水岭算法、阈值等技术原理，成功解决了电机车装矿过程中自动精准对车、矿石装满度识别、大块检测等难题，完全实现电机车无人驾驶自动装矿。
有“智慧”的设备不仅为岗位上的职工带来了安全舒适的工作环境，更为高质量生产安上了加速器。传统生产模式下，一趟矿车放矿、拉运、卸矿需要45分钟，自无人驾驶系统投用后，整个流程只需要30分钟。此外，大大降低了车辆伤害、机械伤害等安全风险，减少了各类作业的安全隐患，与传统的各种作业模式相比，安全管控上了不止一个台阶。
“近年来，龙首矿以基础建设为基础，不断秉承机械化换人、自动化减人、智能化无人的工作思路，大力推进5G+工业项目接连不断进入龙首矿，其中包括5G+电机车无人驾驶、5G+矿石转运系统智能巡检、5G+矿区智能供暖等，VR安全事故警示教育系统、智慧充填、采场普转机等项目，都是建成龙首矿‘智慧矿山’的每一块砖。”龙首矿运输工区技术员宋卓说。
在金川集团，“智慧大脑”不仅在1000米的地下，还在全国最大的电解镍智能化成品包装生产线上发挥着作用。
上世纪中后期，镍冶炼厂每天的产能只有80吨左右。抬板、剪切、吊车、打包、喷码、绕膜、挂吊、整形等岗位作业均靠人力完成，劳动强度大，作业效率低。
21世纪初，该厂建成国内首条电解镍加工包装机组及立体库，初步实现机组机械化和立体库自动出入库。
“2020年，镍冶炼厂再次对大板镍加工包装生产线进行智能化改造，实现全流程自动化，推动数据集成、信息在线检测及在线监控和5G+工业互联网等新一代信息技术与传统产业深度融合，持续提高劳动生产率。”镍冶炼厂成品车间副主任白翔介绍。
目前，电解镍智能化成品包装生产线每天剪切包装成品提高到近300吨，为全面实现生产线无人化建设目标奠定了基础。
镍冶炼厂装备能源室副主任高双飞在谈到镍冶炼厂智能技术促进高质量发展时说：“智能化建设任重道远，镍冶炼厂将秉承‘成熟一项实施一项、完成一项固化一项’的原则，通过机械化换人、自动化减人、智能化替人的思路，稳步推进，后续陆续完成一批高质量、可应用、保安全、创效益的项目。目前正在有序推动闪速炉生产系统智能化冶炼研究及应用。”
金川集团企业文化的执行理念是改革统揽，创新驱动，提质增效，转型升级，坚定不移走高质量发展之路。在发展过程中，金川集团也确实用实际行动践行着改革、创新、转型、提质增效和高质量发展。
如今，互联网影响着生产生活的方方面面，热潮下的工业互联网更改、颠覆、建立着新的工业模式。金川集团积极借助互联网、物联网等技术，找准定位、立足主流程，深度又全面地推进着带有“金川”印记的数字化转型。
