在所有金属中，镍是今年迄今为止唯一在电动汽车前景的帮助下勉强实现上涨的金属。2018年铜价虽上涨6.2%，但铜、铅、锌的跌幅还是超过了15%。
金属价格受到对中美贸易战影响的打击，镍价格也从6月份的近期高点开始回落。即便如此，镍市场仍受益于比其他大宗商品更好的供需状况。
镍目前的传统工业用途不锈钢合金似乎有被电动汽车电池需求所取代的趋势。
自2017年年中以来，预期中的镍需求一直在推高镍价格。
在供应方面，镍库存一直在下降。尽管镍库存仍处于历史高位，但LME镍库存已连续11个月下降，上海期货交易所(Shanghai Futures Exchange)镍库存也在减少。尽管中国和美国之间的贸易战不断加深，打击了大宗商品，但Triland metals Ltd.驻伦敦分析师赫尔威格.施密特(Herwig Schmidt)表示，“仍有一些人相信，电池市场将节省镍的成本。电池工厂正在建造，全球各国政府也在不断鼓励生产更多的电动汽车”。
未来，汽车公司也将不得不开始提供电动汽。彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)编制的数据显示，从现在到2038年，电动汽车销量将增长34倍。咨询公司Wood Mackenzie表示，航空航天业也在探索电气化。例如今年7月，劳斯莱斯控股有限公司(Rolls Royce Holding Plc)在范堡罗航展(Farnborough Airshow)上推出了一款飞行器，其垂直推力技术可以追溯到最初的“鹞”式喷气式飞机，以及使用锂离子电池的混合发动机。不过Wood Mackenzie也强调说，电动飞机对镍需求的影响“还需要很多年的发展时间”。劳斯莱斯本月表示，该公司也已开始提供电池动力轮船。
Wood Mackenzie估计，到2025年，全球镍的需求将从2016年的200万吨增加到250万吨。尽管不锈钢仍将是金属的最大市场，但在同一时间内，其市场份额将从70%降至60%。到2025年，电动汽车电池可能仍然只会占到市场份额的10%。
