五月花海迎朝阳，浦东机场喜洋洋。中国航空迎盛事，大飞机展翅飞翔。
当中国科学院院士、国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员曹春晓第一时间传来一张张C919首飞现场的震撼照片时，记者在激动中看到了五星红旗迎风飘扬。经过中国五代航空人艰辛努力的追逐，5月5日终于在历经半个世纪的自主设计研制中让大飞机梦想破茧化碟，翱翔蓝天。
3月15日，为获悉大飞机首飞的前期准备工作，记者曾去中国航发拜访过曹春晓院士，曹春晓从C919大飞机的新材料试用，国产化探索，各种合金占比等方面，谈了要进一步提高各种合金材料国产化的要求。他说，即将试飞的大飞机必将开启中国航空工业的新纪元。因为，伴随大飞机的试飞与投入运行，铝合金、钛合金、铝锂合金等各种材料的研发与应用将助力中国航空工业的完善与发展。曹春晓说，C919大飞机将在近期启航，希望持续关注大飞机的动向。
5月5日，中国航空人的梦想终于照亮了现实，曹院士发来的照片告诉国产大型客机C919在上海浦东国际机场成功首飞。国务院副总理、国家大飞机领导小组组长马凯出席首飞仪式。中国工程院、中国科学院数位院士出席首飞仪式。
据悉，从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项，到2015年11月2日C919总装下线。5月5日首飞前，科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
为助力大飞机首飞成功，C919首飞之前的基础工作做得十分扎实。先后完成118个试验项目，经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验，并于今年3月通过专家技术评审，4月通过放飞评审。
中国商飞C919总设计师吴光辉说，我们希望在未来的10~20年中，C919飞机可以在中国市场占据三分之一的份额。
曹春晓对记者说，先进材料首次在国产民机大规模应用，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。相信伴随大飞机首飞成功，中国航空事业必将迈上一个崭新的时代。
